一次意外的车祸，让Skully的创始人(同时也是CEO)萌生了一个研发智能头盔的想法，一款能让摩托车驾驶员看到360全方位景象的智能头盔，回想起那次西班牙巴塞罗那事故，Marcus Weller觉得那是一次难忘的经历，他说当时他正在忙着看GPS定位，而忽略了前面行驶的汽车，就这样和一辆Smart追尾了。于是，Marcus Weller意识到摩托车安全驾驶的意义和重要性。之后他就开始在这一领域进行不断的研究，31岁的他发明了这款AR智能头盔——AR-1。据调查，2012年，光是美国注册的850万名摩托车驾驶员中就有约4986名死于交通事故，93000名受伤。他说：“我喜欢用科技来提升人的形体、感知和能力，我们希望能够通过先进的技术来保障驾驶员的安全。”
AR-1的设计堪称完美。能为驾驶员提供360度视野，还能连接互联网，为驾驶员提供实时路况。Skully产品副总裁Josh Bloom说：“我们用了很多时间来确保触脸部位的柔软性，泡沫舒适，尺寸恰当，确保衬垫在内所有材料都布局合理。我们也在头盔后部设计了一个较小的低压区，以引导空气通过排风系统，让头盔在头上保持平衡。即使不考虑技术优势，用户依然可以享受一款安全、安静、舒适且具有良好空气动力学特性的头盔。”
Marcus Weller说：“AR-1配备了一个AR平台：一个先进的视频系统、高配置的车载计算机和一个紧凑的平视头戴显示屏以及内置后视摄像头。该摄像头可将驾驶员身后，超出其视野范围的状况以广角(180度)视频的形式传输至平视显示器，显示器将其投射至头盔眼罩内面指甲大小的方框中，靠近驾驶员右颊骨的位置。在驾驶员看来，它似乎出现在摩托车前方约10英尺的位置，由于采用了自动无限变焦技术，无论驾驶员看向何处，其后视画面和与其一起显示的其他信息总是会处于焦点之中。”
除了这些，AR-1还有哪些功能呢?头盔可以连接到互联网，通过蓝牙和驾驶员的智能手机连接，这样就能达到信息的同步显示。连接后，驾驶员就能听到详细的语音导航，接收邮件和信息，还能听音乐、打电话。并且，所有的这些指令都在画面上方的一个特定区域出现，不会影响或干扰驾驶员正常判断。在设计过程中，不能过度迷失在技术追求上，还要更多地考虑人性化设计需求。Weller说：“在设计中需要避免提供过多信息让驾驶员分心，但又需要给他们足够的信息，让他们可以根据周围情况采取恰当的行动。”因此，Weller和他的公司非常重视头盔操作界面的设计，让它能够以驾驶员熟悉的方式运作。AR-1在设计上就是为了帮助驾驶员消除180度盲区，并且为驾驶员导航。提供360度路况识别还能减少驾驶员体能消耗和精力。
技术上的成就让Skully获得了梦寐以求的“2014西南偏南大会可穿戴技术类别加速者奖”(SXSW Accelerator Award in the Wearable Technologies category)，不仅如此，同年他们还荣获A轮融资总共募集了1,100万美元，这为首款产品的市场推广做好了良好的铺垫。
可能会有人对此抱有怀疑的态度，觉得AR-1会导致驾驶员分心。摩托车安全基金会的Gladden说：“当我在驾驶时，我需要注意的事情越少，我就越能够把注意力放在周边的路况上。但我也能看到这种技术的益处，驾驶员可能需要理智的决定该如何使用这个产品”。因而，他建议应该多加练习。等完全熟悉了之后再驾驶。
Weller表示：“这可以包括与摩托车本身进行通信，也可以包括智能手机和应用程序生态系统，还可以包括通过互联网连接的软件后端，甚至是人工智能。让一个物件介入到互联网中的方法有很多，我们一般会侧重于有重达影响的领域。这一原则也是AR-1功能设定和产品路线图的重要指引。成为智能交通系统中的一个结点、与车间通信进行集成和与无人驾驶汽车及其他智能车辆进行互动，都将成为Skully未来发展的关键领域。”
AR-1
这款头盔到底有什么独特之处呢?
1.智能
除了更好的空气动力学设计之外，头盔后部鱼翅形的中央脊柱中有一个强大的微型处理器(可实时将视频发送至平视显示器，同时与应用程序同步)、可查看佩戴者自然视野后方情 况的小型广角摄像头和为整个系统提供电力的充电电池(充电时间最多三小时，充电后可使用长达8小时)。
2.美国交通部批准
AR-1的轻质聚碳酸酯外壳已经获得了美国交通部的批准，该外壳可将撞击产生的动能分散至头盔的整个表面。内部的激光切割泡沫可以更舒适地托住头部，也有助于吸收部分冲击力。
3.变光眼罩
AR-1的眼罩可防雾、防划痕和防眩光，在暗处为透明状态，在阳光直接照射时可快速变暗(仅用30秒)，以保护佩戴者视线，令其更清楚地看清路况。
4.声音控制
可以通过语音命令和智能手机应用程序使用并控制头盔的所有功能(例如播放音乐或接听电话)。
5.平视显示器
佩戴者右眼下方的平视显示器，在头盔眼罩内面显示后视摄像头实时发送过来的画面。由于采用了无限光学技术，这一指甲大小的画面(位于用户的右颊骨上方，无论驾驶员看向何处都会一直处于焦点之中)可让驾驶员实时查看周边360度全景画面。这种设计解决了大多数头盔都存在的极为关键的盲区问题。
6.蓝牙
除了主微处理器之外，AR-1位于鱼翅形脊柱内上部的蓝牙芯片，也可将驾驶员与自己的智能手机或与其他驾驶员连接起来。
