Ultraleap新技术将使数字内容能在空中被感知，而全新硬件更有助于该技术取得突破。
Ultraleap研发了超声波换能器，从而实现无需设备即能获得触觉体验，用户可以感知空中虚拟物体，并通过手势与之互动。目前，Ultraleap正在升级所需硬件，以使其更高效，更适合大规模生产。
Ultraleap驾驶舱技术：手势控制代替触摸屏和按钮
Ultraleap于2019年由Leap Motion和Ultrahaptics合并组成，这两家公司专门从事手部追踪和XR触觉技术，Leap Motion主要专注于手部和手指追踪，而Ultrahaptics则推出了“ultrasonic carpets”，可使空气中虚拟物体的轮廓清晰可见。
两家公司合并后，Ultraleap以先进的XR接口为发展方向，并将手指跟踪和空中触觉技术结合，同时，除了XR行业，Ultraleap近几年也专注于汽车领域，希望用“虚拟触摸技术”取代驾驶舱内的触摸屏和物理控制。
手势控制本身并不是什么新鲜事，谷歌在2019年通过Pixel 4智能手机发布了Soli雷达控制。例如，通过手指手势，媒体播放器可以在用户没有触摸显示器的情况下进行播放。
如今，Ultraleap的虚拟触摸技术更进一步，将基于超声波的触觉投射到空气中。与Soli相比，基于虚拟触摸技术的用户可以感受空中的虚拟物体，并通过转动或滑动手势操作在驾驶舱内进行调整。
空中触觉技术将朝小型化、低成本方向发展
Ultraleap首席执行官Tom Carter在Twitter解释了这项技术，“超声波换能器就像小型扬声器，将超声波投射到你的手上以产生触觉效果。” 而开发换能器最困难的部分是将电能转化为声音。
“对于在空气而不是水中（声纳）或人体组织（医疗）中运行的换能器而言，这一挑战更加困难，要将能量转换为目标介质，你需要使用匹配层。”Tom Carter指出。
Tom Carter称，Ultraleap换能器厚度仅为波长的一小部分，且不会牺牲性能，这种设计也大大简化，使Ultraleap客户制造和安装成本更低。
以更高效的硬件摆脱利基市场
因此，新的超声波换能器比以前的型号更小、更便宜、更容易制造，同时保持相同的性能，Ultraleap预计这将带来更高效的制造流程，并首次实现真正可扩展的空中触觉生产。
目前，虚拟触摸技术有望在汽车行业获得认可，因为手势控制的优势是显而易见的：驾驶员无需在触摸屏上搜索按钮或控件，就能时刻关注道路。
元宇宙的成功取决于与虚拟对象的交互
如上所述，Ultraleap的根基在于为元宇宙奠定基础的技术，尽管该公司目前主要活跃于其他行业，但其认为空中触觉是混合现实应用交互的一项重要创新。
该公司表示，“元宇宙”被用以描述一个数字内容以3D形式存在并与物理世界融合的世界是恰当的，元宇宙的成功很大程度上取决于人们如何与虚拟对象进行交互，在这其中手部追踪和空中触觉技术将起着至关重要的作用。
来源：Mixed
