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Aeva是一家总部位于加州山景城的激光雷达初创企业，由两名前苹果工程师创立，并得到了保时捷SE（保时捷汽车控股公司）的支持。据TechCrunch报道，Aeva正在与特殊目的收购（Special Purpose Acquisition Company）公司InterPrivate Acquisition Corp. 进行合并，交易后估值为21亿美元。
Aeva的交易方InterPrivate由私募股权投资人艾哈迈德•法图赫（Ahmed Fattouh）牵头，交易预计将于2021年初完成。Aeva也是继Velodyne和Luminar之后第三家采用SPAC合并上市而不是传统IPO上市的激光雷达公司。
Lidar激光雷达的全名是激光探测与测距雷达，许多人认为它是新兴的自动驾驶行业中关键且必不可少的传感器。Velodyne长期以来一直主导着激光雷达行业，是大多数汽车制造企业的供应商。在过去几年中，激光雷达领域涌现了数十家初创公司，旨在与Velodyne争夺市场份额，每家初创公司都在技术和业务模式上各有千秋。
传统的激光雷达传感器通过在可见光谱之外发出高功率光脉冲，然后跟踪每个脉冲从发出到反射的时长来确定物体的距离。当光脉冲反射回来时，这些脉冲所命中的方向和距离都会被记录为一个点，最终所有的点会形成3D的地图。
Aeva的创始人Soroush Salehian和Mina Rezk将其产品命名为“4D LiDAR”，该激光雷达可以测量较大范围内物体的距离以及即时速度，同时还能防止来自太阳或其他传感器的干扰。该公司的另一项技术FMCW还可以降低4D LiDAR芯片的功耗，方便感知软件集成。Aeva的技术为其赢得了许多合作伙伴和客户，并获得了大众汽车集团第一大股东保时捷SE的资金支持。9月，Aeva宣布与一级制造商ZF建立生产合作关系，以提供车规级的4D LiDAR。
Aeva的产品主要是为自动驾驶汽车和高级驾驶辅助系统开发的，但Salehian表示，其技术也引起了一些消费电子公司的兴趣。
“我们认为，这项交易能够加速我们的研发工作，让我们有机会将4D LiDAR量产并应用于下一代ADAS和自动驾驶汽车上，而且重要的是，我们还看到了一些公司对于将芯片级硅光子学LiDAR应用在消费电子设备的兴趣——在这些设备上4D LiDAR可以提供更广的探测范围并避免阳光和测量运动对结果的干扰，最终为VR/AR以及其他应用开拓一系列新的应用场景。”Salehian在一封给TechCrunch的邮件中写道，“据我所知，Aeva是唯一能够以当前的价格提供同时满足汽车和消费类设备高性能芯片式激光雷达（LiDAR-on-chip）需求的技术公司。我们觉得现在是一个合适的时机，我们应当抓住这些机会。”
本轮合并上市后的Aeva将更名为Aeva Inc.，后续还将寻求在纽约证券交易所上市。Aeva表示，它已经通过私募基金筹集了1.2亿美元，其中包括来自Adage Capital和保时捷SE的投资。合并后的公司将总计获得约3.63亿美元的资金，其中包括InterPrivate信托持有的2.43亿美元和私募基金的1.2亿美元。
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