🤖 由 文心大模型 生成的文章摘要
日立采用英伟达人工智能技术，推出了一项新铁路维护服务“HMAX”，以寻求吸引全球铁路运营商。
HMAX于9月下旬在柏林InnoTrans 2024铁路技术贸易展览会上亮相，其基于安装在火车上的摄像头和传感器收集运行数据，然后通过人工智能技术进行分析以检测异常情况并预测更换零件的最佳时机。
这是日立人工智能解决方案在铁路维护领域的首次商业应用，也是该公司在3月份宣布与 英伟达合作后取得的进展。日立表示，该技术已在英国和意大利部分线路上推出。
HMAX采用英伟达先进的图形处理单元来即时分析从运行中的列车收集的图像和传感器数据，例如热量和振动。
与传统维护方法相比，该方案可更频繁收集数据，有助于最大限度减少火车零件更换并提高整体安全性。
日立铁路首席执行官Giuseppe Marino在InnoTrans展会上表示：“我们相信人工智能具有直接且非常有效的应用，可以让铁路运行得更加高效。”
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