一款基于VR头显的飞行模拟器获得了FAA认证。
该设备是Loft Dynamics为空客直升机H125设计的模拟器，FAA认证意味着美国直升机飞行员现在可以使用该模拟器进行训练并获得官方飞行员等级的学分。Loft Dynamics的设备自 2021年起也通过了EASA认证，这意味着欧盟飞行员也可以通过模拟训练获得学分。
Loft Dynamics表示，此项认证涵盖发动机故障、异常和紧急程序、仪表以及吊索负载操作和顶峰操作等高难度操作的培训。
该模拟器采用Varjo VR-3头显，赋予体验者中央27°视网膜分辨率视野，让飞行员可以清晰看到即便是最小的虚拟驾驶舱元素，与之配对的实体驾驶舱具有与真实直升机相同的控制装置。但与一些较新的基于头显的模拟器不同，飞行员看不到真实的驾驶舱，因为该模拟器没采用混合现实模式。这显然是因为Varjo的透视功能的深度和比例不正确，因此不符合监管机构的标准。
为了追踪飞行员的手和手臂，Loft Dynamics开发了计算机视觉算法，该算法基于位于飞行员上方的一系列摄像头，并结合印在驾驶舱上的ArUco标记进行校准。
Loft Dynamics声称，这款基于VR的模拟器比传统的FAA认证飞行模拟器更廉价、更小，后者使用复杂的巨型屏幕或投影仪阵列。这些传统显示器还缺乏VR头显提供的立体3D效果，而这对于低空的深度感知非常重要。
Loft Dynamics表示，过去一年，VR飞行模拟器的需求出现了“前所未有”的增长，因为该技术已经足够成熟，可以与传统方法相媲美。该公司计划在未来获得FAA认证，让更多飞机（包括固定翼飞机和eVTOL飞机）获得该认证。
飞行模拟器是虚拟现实和增强现实的另一个领域，可以提供接近真实世界训练体验的模拟，而成本仅为真实世界的一小部分。
美国联邦航空管理局前局长Michael Huerta表示：“这项技术有助于扭转飞行员短缺的问题，大幅提高飞行员的熟练程度。”
